铝板厂家介绍船用铝材的要求
海洋船舶长期浸泡在海水中,由于特殊的环境,对船板及钣金件材质的要求非常高,要求具有优异的耐腐蚀性能、较高的强度、优良的焊接性能以及良好的成型性能。5083铝板和5086铝板在海洋船舶领域均可使用,并具有良好的应用效果。

5083铝板和5086铝板的共同点
5083铝板和5086铝板都属于5系AL-Mg合金,是应用广泛的防锈铝,用于需要高抗腐蚀性、良好焊接性和中等强度的场合,如船舶、汽车、飞机板材可焊接件,以及需要严格防火的压力容器、制冷机组、电视塔、装卸设备、运输设备等。

5083铝板和5086铝板的区别
两种铝板的主要区别在于成分、强度及适用场景,具体对比如下:
1. 成分差异
成分(%) | 5083 | 5086 |
---|---|---|
镁(Mg) | 4.0-4.9 | 3.5-4.5 |
锰(Mn) | 0.4-1.0 | 0.2-0.7 |
铬(Cr) | 0.05-0.25 | ≤0.15 |
其他 | 少量硅、铁、铜 | 少量硅、铁、铜 |
- 5083 镁含量更高(4.0-4.9%),锰和铬的添加也更多,因此强度更高,尤其在低温环境下性能更优。
- 5086 镁含量略低(3.5-4.5%),成分更简化,成本可能略低。
2. 力学性能对比
性能 | 5083 | 5086 |
---|---|---|
抗拉强度 | 275-350 MPa | 240-300 MPa |
屈服强度 | 125-250 MPa | 95-205 MPa |
延伸率 | 6-20% | 10-22% |
- 5083强度更高,适合承受更大载荷的场景(如船舶甲板、军用装甲)。
- 5086塑性更好(延伸率更高),适合需成型加工的结构(如车体、罐体)。
3. 耐腐蚀性
- 两者均具有出色的耐海水腐蚀性(得益于镁元素),但5083因铬含量略高,在严苛环境(如海洋盐雾)中可能稍占优势。
- 5086的耐应力腐蚀开裂性能与5083相近,均优于高镁含量的5xxx合金(如5052)。
4. 焊接性
- 两者均易于焊接(推荐使用5356焊丝),但5086因镁含量较低,焊接热裂纹敏感性略低,更适合复杂焊接结构。
5. 典型应用
5083 | 5086 |
---|---|
- 船舶结构(船体、甲板) | - 汽车/火车车厢板 |
- 压力容器、低温储罐 | - 化工储罐、油罐 |
- 军用装甲、航天燃料箱 | - 建筑装饰、幕墙 |
6. 价格与可获取性
- 5083因应用更广泛(尤其军工),价格通常略高于5086,但具体需根据市场供需判断。
- 5086在民用领域(如交通运输)更常见,可能更易采购。

明泰铝业--大型铝板厂家:
明泰铝业生产的船用铝板主要有5083铝板和5086铝板,5083和5086铝板抗拉应力稳定,耐腐蚀性能强,在船舶上有很好的应用效果,在国际航海市场上占有重要地位。明泰铝业的5083船用铝板和5086船用铝板均已获得GL认证及颁发的相关证书。5083铝板更是先后通过中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、英国船级社(LR)、韩国船级社(KR)5项认证,产品质量更加可靠有保障。
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