新能源汽车使用电池作为动力来驱动车辆。由于动力电池的重量限制，新能源汽车的轻量化将直接决定其续航里程。作为目前最适合汽车的轻量化材料，铝合金被认为是未来中长期内新能源汽车的最佳材料。
新能源汽车用铝部件主要包括车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅。车身包括由高性能铝型材制成的车架和由高精度铝板制成的车身表皮和车门。
蒙皮是乘客舱和车身面板的主要组成部分。蒙皮顶部有三个矩形方孔，用于安装安全窗、侧门和油机门。四个角切掉安装角部件的间隙。为此，使用宽度超过2000毫米的5052铝卷。
铝板表面要求平整，无翘曲、划痕、凹凸等缺陷。禁止使用1000mm内翘曲大于30mm的铝板作为客车蒙皮用大型铝板。由于翘曲板在粘接和发泡过程中可以通过工装强行压平，但内部应力无法消除，这将导致蒙皮脱胶和鼓起的隐患。
5052铝卷是一种高强度、特别是疲劳强度、塑性和耐腐蚀性的铝镁合金。5052铝还含有少量铬。铬的作用与锰相似，可以提高基体金属和焊缝的抗应力腐蚀开裂性，增加基体金属和焊缝的强度，降低焊接裂纹倾向。这些性能满足了汽车外壳的耐腐蚀性和疲劳强度要求。
对于屋顶瓦片，一般选择1xxx和3xxx铝卷，如1060和3003铝卷。3003铝卷以防锈和防腐蚀性能而闻名。由于添加了锰，3xxx铝卷比1xxx纯铝更耐腐蚀，如水、空气、汽油、无机盐。不仅如此，它还可以抵抗乙烯酸的腐蚀，可以应用于各种特殊的生活环境。
铝卷压型是指铝卷经过压型设备压制成各种类型的异型铝板或波纹铝板，可分为普通铝卷压型和彩涂铝卷压型。铝卷3003被广泛应用于设备保温、屋顶和墙体。
铝卷需要处于软化H24状态，以确保压型不会开裂。事实上，压型与弯曲类似。经过压型后，强度增加。它可用于建筑物的屋顶，也成为屋顶保温铝板。
